Новости
Электробус и троллейбус «Электрон» для Львова
26.12.2013
По условиям
проведенного и акцептованного тендера совместное украинско-немецкое предприятие
«Электронтранс», входящее в состав корпорации «Электрон», изготовит для Львова собственные
электробус и троллейбус.
Электробус
«Электрон» - это экологичный городской транспорт и пример рационального
использования на пассажирском транспорте дешевой (по сравнению с бензиновым и
дизельным топливом) электроэнергии.
Для сравнения:
стоимость 100 км пробега у автобуса с дизельным двигателем составляет 450 грн.,
а у электробуса - 31 грн. То есть, если городскому автобусу с дизельным
двигателем на рабочую смену (пробег 300 км) необходимо топлива на сумму 1350
грн., то для такого же пробега стоимость зарядки аккумуляторных батарей
электробуса составляет 94 грн. Следует добавить и то, что тяговые
электродвигатели имеют коэффициент полезного действия до 95% (по сравнению с
22-42 % у двигателей внутреннего сгорания).
Зарядка тяговых
аккумуляторов электробуса происходит в парке от специального высоковольтного
зарядного устройства. Возможна подзарядка аккумуляторов при движении вниз по
склонам (при переключении двигателя в режим генератора) и во время рекуперативного
торможения. Ресурс работы тяговых аккумуляторов электробуса - не менее 5 лет.
Электробус
«Электрон» отличается по сравнению с обычным автобусом еще и простотой
конструкции и управления, высокой надежностью и долговечностью эксплуатации,
удобством техобслуживания, большим межсервисным пробегом и повышенными
требованиями безопасности движения и пассажиров.
Электробус -
полноприводной, в его компоновке применена схема «мотор-колесо», что позволило
полностью отказаться от коробки передач и карданного вала.
Система торможения -
пневматическая, с ABS. Реализована и возможность торможения самим
электродвигателем без использования механических тормозов, что существенно
продлевает срок службы тормозных колодок.
Полностью
низкопольный электробус «Электрон» является экологическим, малошумным
пассажирским транспортом, повышенной комфортности с высокой плавностью хода.
Электробус оборудован пандусом для заезда пассажиров на инвалидной коляске и
специальным местом с оборудованием для его фиксации во время движения. Салон
электробуса имеет 30 мест для сидения, а полная пассажировместимость - 80
человек. В салоне установлена автономная система отопления и система
видеонаблюдения - цветные видеокамеры в салоне и цветной монитор в кабине
водителя.
Относительно
нового троллейбуса «Электрон» - это полностью низкопольный электротранспорт
повышенной комфортности, оборудованный приспособлениями для людей с
ограниченными возможностями и общей вместимостью 106 человек. Главным
конструктивным и эксплуатационным отличием нового троллейбуса является
возможность его автономного хода (без контактной сети) на расстояние 3 км.
Электробус и троллейбус
«Электрон» будут изготовлены в течение 2014 года.
версия для печати
